トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーが12番手タイム、ブレンドン・ハートレーは19番手タイムで1回目のセッションを終えている。
F1史上初の3連戦を締めくくるF1イギリスGP。舞台となるシルバーストーン・サーキットはF1カレンダー中で最も歴史があり、かつ最も高速なサーキットのひとつ。エンジン全開のコーナーがあり、レースの65％がフルスロットルで争われるこのサーキットでは、パワーユニットがいつも以上の働きをすることになる。
今年、シルバーストーン・サーキットは路面が再舗装された。ピレリは、今回のF1イギリスGPにに今シーズン初めてハードタイヤ（アイスブルー）を投入。ミディアム（白）とソフト（黄）という硬いレンジの3種類のコンパウンドが選択されている。タイヤはトレッドの薄い新構造のものが持ち込まれている。
また、今年のF1イギリスGPでは、ホームストレートからターン1、ターン2まで続く3つ目のDRSゾーンが追加されていることも話題となっている。
現地時間10時。気温19.8℃、路面温度32.6℃のドライコンディションで90分のセッションはスタート。ザウバーのマーカス・エリクソンがいの一番にコースに入っていた。
F1チームは、大半が英国に拠点を置いており、多くのチームが新しいパーツをテスト。イタリアのチームであるフェラーリも新型フロアとエンジンカバーを投入している。トロロッソ・ホンダは、今週はビエール・ガスリーが新しい空力パッケージのテストを担当している。
コースレコードは、昨年の予選でポールポジションのルイス・ハミルトン（メルセデス）が記録した1分26秒600。
セッションが折り返した時点でタイムシートのトップに立ったのはそのルイス・ハミルトン。母国グランプリで特別デザインのゴールドのヘルメットを装着する1分28秒908を記録。2番手には0.336秒差でフェラーリのセバスチャン・ベッテル、3番手には0.537秒差でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が続いている。上位勢がミディアムタイヤで走行するなか、ダニエル・リカルドはハードタイヤで6番手タイムを記録している。
残り30分を切った時間帯でロマン・グロージャン（ハース）が1コーナーと2コーナーの間でクラッシュ。バーチャルセーフティカーが導入された。
また残り5分を切ったところでマックス・フェルスタッペン（レッドブル）がギアボックスにトラブルが発生してホームストレートでストップ。2度目のバーチャルセーフティカーが導入された。
フリー走行1回目のトップタイムを記録したのはメルセデスのルイス・ハミルトン。ソフトタイヤで1分27秒487を記録。2番手には0.367秒差でバルテリ・ボッタスが続き、メルセデスが再び1-2体制で週末をスタート。
3番手にはセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）が0.511秒差で1分27秒台のタイムを記録。4番手にはダニエル・リカルド（レッドブル）、5番手にはキミ・ライコネン（フェラーリ）が続いた。
トロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがトップから2.517秒差となる1分30秒004で12番手タイム、ブレンドン・ハートレーは18番手タイムとなる1分30秒749だった。
直前にエリック・ブーリエの辞任を発表し、新しいマネジメント体制での緒戦を迎えたマクラーレンは、フェルナンド・アロンソはトップから2.835秒差の15番手タイム、ストフェル・バンドーンが17番手タイムだった。
F1イギリスGP フリー走行2回目は、22時（現地時間14時）から行われる。
2018年 第10戦 F1イギリスGP フリー走行1回目
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